プラモのある日々

バナー作ってみました

２分でつくったのでてきとうなのは勘弁してください

よかったら使ってください

将来乗りたい車のことを書いている方がいまして、

触発されレビューしてみました


ホンダがすきなのでホンダ車に乗りたいですね

ホンダコンセプトでいくとちょっと違うタイプですが、現実的に考えてＳ2000が欲しいです

やっぱりパッと見のカッコよさがありますね

それに洗練され鍛え抜かれたエンジン、パワートレイン

空力にまでこだわったつくり


回転数のレッドゾーンは9000回転から

自然吸引の2000ｃｃで生み出すパワーは250馬力

オープンスポーツカーの頂点じゃないでしょうか



そしてもう1台
こちらはホンダの中のホンダ車、ポンダスピリットそのままの1台

スーパーカブです
どこでも見かけて、50年の伝統に、安定信頼経済的な４ストロークＯＨＣエンジン

最近のはインジェクションモデルがあるそうですが、キャブモデルのほうがいいですね

やっとできました。

ついでにページのデザイン変えてみました。

この模型は20年前のものなのでデカールは死んでると思っていましたが、なんとか貼ることができました。
注文しなくて済んだのでよかったです。

雑とか、手抜きとかは言わない方向で・・・


D U C A T I のデカール


カウルなし
メッキすごい光ってます。
やっぱり剥がせばよかった。
こちら側のタンクのデカールは破断していました・・・



全体・・・・・カウル付けた写真撮り忘れました


今度アップします。

近況報告

ほとんど完成ですかね。


あとはカウルにでっかいＤＵＣＡＴＩを貼るだけ。
カウルの緑と赤のラインがグニャグニャですが、デカール貼れば見えないのでいいにしました。

大体できてきました。
これ買ったの去年だっけ？
もうどれくらいかけてるかわかりません。

塗装しないでプラモ作ると、3時間でできるそうですよ。


写真撮りましたが、夜の家の中なので感度悪いです。


気合のメーター、ハンドル辺り。



全体。暗いほうから撮ったのが失敗。



クラシックイメージ。


やっぱり古いマシンはいいですね。

もうちょっとで完成です。
タンクのデカールと一番デカイ、カウルの塗装。

あとはチェンジとフットブレーキとキックスターター。